Tav

DAL TAV LIONE –TORINO AL PIANO DEI TRASPORTI

Ugo Targetti

Marco Ponti ha risposto in modo puntuale alle questioni che avevo posto in un mio precedente articolo sul TAV Lione -Torino e relativo traforo del Fréjus, su ArcipelagoMilano. Lo ringrazio perché ha ritenuto utile al dibattito riprendere le questioni che avevo posto. Le argomentazioni erano state sviluppate...

TAV: NECESSITÀ DI UN DIBATTITO DEMOCRATICO

Emilio Battisti

Al termine dell'incontro in cui abbiamo discusso con Marco Ponti e Lorenzo Boscarelli del Terzo Valico dando luogo a un contraddittorio piuttosto animato, ci siamo lasciati con l’impegno di rivederci per discutere anche dell’ Analisi costi-benefici del Gruppo di lavoro del TAV che dopo svariati rinvii,...

UNA RISPOSTA PARZIALE A UGO TARGETTI

Marco Ponti

Risponderò al lunghissimo articolo di Targetti in estrema sintesi e per punti, e nemmeno a tutti, pena annoiare il lettore. “La rete TEN – T è recepita dall’Italia nel piano nazionale dei trasporti, denominato Sistema Nazionale Integrato Trasporti (SNIT). Un piano fondato sull’integrazione tra le...

TAV E SCALI FERROVIARI: DUE ASPETTI DI UN UNICO PROBLEMA

Walter Monici Luigi Santambrogio

Le decisioni sul Tunnel Europeo Lione Torino (TELT meglio noto come TAV) sono uno snodo tecnico-politico che riguarda da vicino Milano e l'economia del Paese. Dall'Analisi costi benefici del gruppo di lavoro incaricato sappiamo che una delle caratteristiche del...